Archiv für das Jahr: 2020

Berlin, 03.09.2020: Die Plastikverschmutzung der Meere ist eines der größten Umweltprobleme unserer Zeit. Der WWF hat heute auf lasticnavigator.wwf.de/#/de/ eine interaktive Karte vorgestellt, die das Problem aus der Ferne sichtbar macht. Die Weltkarte Global Plastic Navigator zeigt, in welchen Ländern besonders viel Plastikmüll in die Umwelt gelangt, welche Flüsse am meisten Plastikmüll in die Meere

Nach Einschätzung des WWF Deutschland ist 2020 ein weiteres „heißes Katastrophenjahr“ für die arktischen Ökosysteme. Der Grund: Das arktische Meereis ist laut Zahlen des Alfred-Wegener-Institut für Polar und Meeresforschung (AWI) in diesem Sommer auf die zweitkleinste Fläche seit Beginn der Satellitenmessungen zusammengeschrumpft. Mitte September betrug die Eisfläche demnach nur noch 3,8 Millionen Quadratkilometer und lag

Berlin, 1. September 2020: Konkrete Maßnahmen in der Landwirtschaft und im Ernährungsbereich können zu einer Reduzierung von Treibhausgasen um bis zu 20 Prozent führen. Dies zeigt ein neuer Report, den heute der WWF mit dem Umweltprogramm der Vereinten Nationen (UNEP), EAT und Climate Focus veröffentlicht hat. „Enhancing Nationally Determined Contributions (NDCs) for Food Systems“

Lkw sind die Zugpferde unserer globalisierten Wirtschaft. Allein zwischen 1991 und 2018 erzielte der Straßengüterverkehr in Deutschland einen Zuwachs von unglaublichen 100 Prozent. Im Gegensatz dazu haben umweltfreundlichere Verkehrsträger wie Bahn und Binnenschiff Anteile am gesamten Güterverkehrsaufwand eingebüßt – die Klimaziele der Bundesregierung wurden so krachend verfehlt. Aufgrund ihrer hohen Laufleistung, geringer Fortschritte beim Kraftstoffverbauch

Das Automobil der Zukunft fährt mit Strom. So viel scheint sicher, auch wenn es heute noch an einem zufriedenstellenden Fahrzeugangebot, flächendeckender Ladeinfrastruktur und zumindest teilweise der Kundenakzeptanz mangelt. Nichtsdestotrotz sind die globalen Weichen längst so gestellt, dass der endgültige Abschied vom Verbrennungsmotor auf der Straße innerhalb der nächsten 15 Jahre, also im Jahr 2035 weitestgehend

1. Sie betreffen alle Sowohl die Corona-Pandemie als auch die Erderhitzung sind globale Krisen, die kaum jemanden auf dem Planeten völlig unberührt lassen. Es dürfte sich auf der Welt nur schwer ein Ort finden lassen, an den man heute nicht von beiden Krisen betroffen wäre 2. Sie treffen alle, aber nicht alle gleich schlimm

Egal, ob du sie gerne isst, es liebst, im Meer zu schwimmen oder sie gern fängst, Fisch und andere Arten von Meeresfrüchten spielen eine große Rolle in unserem Leben. Sie sind nahrhaft, wunderbar in ihrem natürlichen Lebensraum zu beobachten und wer liebt es nicht, sich auf die Suche nach “Nemo” zu begeben? Aber an

Wenn er schmilzt, könnten zahlreiche Städte überflutet werden: Der Thwaites-Gletscher hat eine wichtige Bremsfunktion in der Antarktis. Jetzt meldet ein Expeditionsteam besorgniserregende Messergebnisse. Es ist eine der entlegensten und unwirtlichsten Gegenden der Welt, in der sich die Forscher befinden. Bei frostigen Temperaturen und extremen Winden führen Teams aus den USA und Großbritannien

Was haben die Ozeane mit dem Klimawandel zu tun? Aus klimatischer Sicht ist der Schutz der Ozeane wie der Bau von Sonnenkollektoren und Verkehrswende auf den Straßen. Für viele Menschen beschwört der Klimawandel Bilder von verkehrsbehinderten Städten und Kraftwerksschornsteinen herauf, oder von verhungernden Eisbären und Ölverschmutzungen. Aber wir vergessen oft die enorme Kraft natürlicher

Ernteausfälle, überflutete Flughäfen, ausbleibende Touristen: In einer neuen Studie rechnen die Unternehmensberater von McKinsey die Folgen der Erderwärmung für die Volkswirtschaften durch. Die Ergebnisse sind verheerend. Besonders betroffen ist Indien. Dort werde ungefähr die Hälfte des Bruttoinlandsprodukts unter freiem Himmel erwirtschaftet - mit gravierenden Konsequenzen: Wachsende Hitze und Luftfeuchtigkeit machten die Arbeit